新東名が開通してから５年が経過して、東名を管理するＮＥＸＣＯ
中日本が、御殿場～豊田までの渋滞によって失う時間が９割減った
という統計をまとめたようです。
妻の実家が関東の圏央道のＩＣから１５分ほどのところですので、
新東名と圏央道の効果で、実家との行き来が本当に楽になりました。
静岡県の工場立地件数が全国首位で、新東名開通前の２倍に
増えているということですので、東名のもたらした経済効果ですね。
東北の震災直後、友人とふたりで宮城県気仙沼にマイカーで向かって、
現地で３日間、ボランティア活動をしてきたのですが、その時に感じた
のは、「道路がなければ人間の活動は成り立たない」ということです。
あの時、もし東北道がすぐに使えなかったら、自衛隊等の緊急車両が
速やかに到着しない、また民間の物流もままならない、で復興活動が
もっと遅れていたのではないかと思います。
気仙沼からの帰り道、東名の由比サービスエリアで休憩した際に
東名と国一とＪＲの線路が一か所に集中しているのを改めて見て
「一刻でも早く新東名が開通しなきゃダメだ」と強く思ったことが
記憶に残っています。
塩崎宏晃
